Главная

 
Муниципальное унитарное предприятие «МЕТРОЭЛЕКТРОТРАНС» г. Волгограда – одно из крупнейших транспортных предприятий Российской Федерации, прочно занимающее место среди лидеров отрасли.
 
Оно имеет в своем составе три троллейбусных, два трамвайных, одно трамвайно-троллейбусное депо, а также завод по ремонту подвижного состава. В структуру предприятия входят семь служб, которые обеспечивают его эксплуатационную деятельность: службы энергохозяйства, пути, движения, скоростного трамвая, вычислительной техники, связи и автоматики, сбора доходов, автомобильного транспорта.
 
В МУП «Метроэлектротранс» г. Волгограда насчитывается (на 1 августа 2011 года) 666 единиц подвижного состава, в том числе: 332 трамвая и 334 троллейбуса. Кроме этого, имеется 35 единиц техники специального назначения (27 трамваев и 8 троллейбусов).
 
На линиях эксплуатируются:
трамвайные вагоны: чешского производства: Т-3 – 302 ед., Т3R.PV – 2 ед., Т-3М – 20 ед., КТ-8Д5 – 1 ед.;
71-154 АЭ (производства ОАО «Петербургский трамвайно-механический завод», г.Санкт-Петербург) – 7 ед.
троллейбусы: ЗИУ-682 серии В, Г – 286 ед.;
ВЗТМ-5284 (г.Волгоград) – 2 ед., ВЗТМ-5288 (г.Волгоград) – 6 ед.;
5298-01 «Пионер» (ОАО «Транс-Альфа», г.Вологда) – 17 ед.;
«Тролза – 5275.05 «Оптима» (ОАО «Тролза», г.Энгельс Саратовской области) – 5 ед.;
6272 (МУП "Метроэлектротранс", г.Волгоград)  --1 ед.
сочлененные троллейбусы:  ОАО «Тролза», г.Энгельс Саратовской области – 17 ед. (из них 3 – с тиристорно-импульсной системой управления, 5 – с транзисторной системой управления, 9 – с реостатно-контакторной системой управления).
 
 Ежесуточно трамваями и троллейбусами МУП «Метроэлектротранс» перевозится около 400 тысяч пассажиров. На сегодняшний день в городе действуют 12 трамвайных и 16 троллейбусных маршрутов (14 постоянных, два – сезонных). Общая протяженность трамвайных путей составляет 131,7 км, троллейбусных линий – 159 км.
 
Коллектив МУП «Метроэлектротранс» обслуживает линию скоростного трамвая, первая очередь которой была введена в эксплуатацию 5 ноября 1984 года. Ее протяженность – 13,5 км. Уникальность волгоградского скоростного трамвая состоит в том, что это единственная в России линия, имеющая подземную часть – 3,5 км с тремя подземными станциям мелкого заложения.
Волгоградский скоростной трамвай обеспечивает беспересадочные перевозки пассажиров между четырьмя районами города.
Завершается строительство второй очереди. Ее протяженность – 3,8 км (подземная часть с тремя станциями).
На второй очереди скоростного трамвая будет эксплуатироваться принципиально новый подвижной состав – с двусторонним расположением дверей и двумя кабинами управления.
 

В структуру МУП «Метроэлектротранс» г. Волгограда входит завод «ВЭТА», который осуществляет текущий, капитальный и капитально-восстановительный ремонты трамваев и троллейбусов, а также ремонт спецтехники.

 
 На базе предприятия проводится подготовка водителей для работы на маршрутах трамваев и троллейбусов
 
Четкость и бесперебойность работы МУП «Метроэлектротранс» обеспечивает дружный коллектив водителей, кондукторов, слесарей-ремонтников, путейцев, энергетиков и специалистов других специалистов. Всего – около пяти тысяч человек.
 
За устойчивую работу и стремление к упрочнению позиций на рынке в мае 2002 года Высший Женевский институт бизнеса и менеджмента INSAM совместно со Швейцарским Бизнес-клубом удостоили предприятие престижной международной награды - «Золотой слиток».
По итогам 2006 года МУП «Метроэлектротранс» г. Волгограда стало номинантом конкурса «Золотая колесница» как социально значимое предприятие отрасли.
В 2007 году МУП «Метроэлектротранс» стало обладателем диплома «Лучшее региональное транспортное предприятие в сфере общественных перевозок».
В 2008 году волгоградское предприятие горэлектротранспорта отметило свое 95-летие.
В ноябре 2009 исполнилось 25 лет со дня пуска в городе-герое Волгограде линии скоростного трамвая.
В декабре 2010 года волгоградскому троллейбусу исполнилось 50 лет.

 

 

Новости

24 января 2012 МУП "МЭТ" пытается утеплить салоны трамваев и троллейбусов Читать>
18 января 2012 В МУП «МЭТ» обсудили работу ГЭТ в новом году и проанализировали состояние аварийности в 2011-м Читать>
16 января 2012 Работа водителей маршруток - под особым контролем ГИБДД Читать>
13 января 2012 На подземных станциях первой очереди СТ появится система досмотра пассажиров Читать>

Троллейбус:

Трамвай: